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柴油發電機組的排氣管故障
發布日期:2015/6/5   閱讀次數:936

  柴油發電機組是一種性能非常優異的發電設備,在企業運營中起到非常重要的作用。但是在長期的使用難免會出現一些疲勞故障現象,比如排氣管部分,就時有故障發生,那么這時候該如何進行排除呢? 下面就和大說說故障現象:機組啟動后,出現作業不穩定現象,觀察發現排氣管冒藍煙。

 

  故障點金:一般來說,發電機組在啟動后作業不穩定,轉速時高時低,多是由于燃油調整體系失靈所致。

  引發失靈原因:各個氣缸作業不良,導致緊縮壓力不一致;燃油供應體系中有空氣、水分或是油路不暢;高壓油泵內各分泵柱塞供油量有較多關聯;調速器調速功能問題;調速器不能夠達到最低轉速;調速器內部旋轉零件不平衡,有較大空隙;調速器轉速達不到額定數據。

  排除措施:

  第一點考慮是機油問題,黏度低或是油量過多,造成不完全焚燒從而高溫蒸發成為油氣從排氣管排出。此時需要對柴油機油底殼內的機油標尺進行查看,辨明原因。

 

  第二點考慮油路進入空氣,需要松開高壓油泵的放氣螺絲,按壓手油泵,排出氣體。

  第三點考慮油管緊固不良,使用專用扳手等,將機組高、低壓油管的回油螺絲緊固。

  針對以上三點進行相應的解決后,啟動設備,將轉速提高,查看是否穩定,此時如果柴油機作業仍然不穩,那么說明問題另有所在,仍需繼續排查。

  這時將問題集中到油泵方面,首先對油泵上部氣缸的高壓油管進行逐一的斷油試驗,如果發現哪一個氣缸在斷開后藍煙現象解決,此時需要立即停機,對這一油缸進行噴油器拆除,進行噴油壓力試驗。此時,一定會發現,這個氣缸有滴油現象。取細銅絲對噴油孔進行疏通后,重新安裝、啟動,就會發現排煙呈現正常,此時排氣管問題算是正是解決。

 

大家是不是以為到這里就結束了了,我們還沒有說明柴油發電機組的整個運行狀況,在藍煙消除后,還要觀察機組運行是否穩定,如果不穩定的話,考慮問題在于內部的調速器部分,針對此進行修補、調整和安裝,相信問題一定能夠得到解決。經過這么詳細的解說相信大家對柴油發電機組排氣管的故障排除有了一定的了解!

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