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柴油發電機組按照冷卻循環方式分類可以分為閉式冷卻循環和開式冷卻循環兩大類，雖然這兩類機組的作用相同，但是在使用上還是要區別對待，今天就跟大家講一講這兩者的區別。
開式冷卻循環一般用在大功率柴油發電機組上，是不帶散熱器和冷卻風扇裝置的，故機組本身不能獨立完成冷卻循環過程，但是由于機組必須要冷卻才能保證工作效率，所以客戶在使用這類柴油發電機組時必須自行設置冷卻水散熱裝置，以滿足柴油機工作所需冷卻水。
閉式冷卻循環柴油發電機組自由端處裝有散熱器和冷卻風扇。冷卻風扇通過風扇傳動裝置與曲軸自由端相連，由柴油機驅動風扇運轉，實行冷卻水強制冷卻。散熱器則通過進、出水管與柴油機內部冷卻系統聯通在一起，構成獨立的閉式循環冷卻系統，以提供柴油機工作時所需冷卻用水，所以用戶不需要另行設置冷卻水散熱裝置。
所以您在使用柴油發電機組之前，要先弄清楚機組是采用的閉式冷卻循環還是開式冷卻循環，以此判斷是否需要加裝冷卻水散熱裝置，從而保證機組的正常工作。
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